(請參閱氣動平衡吊之前世今生-連載之一)提到純氣動控制的氣動平衡吊依靠先導閥來預設重量，并通過氣控減壓閥來建立平衡。這種氣路控制盡管簡單可靠，但是通常局限于雙重量或者三重量平衡等幾種應用，很難對于額定載荷范圍內(nèi)任意重量在任意時間都實現(xiàn)平衡控制。

　　盡管近幾年在市場上也出現(xiàn)了所謂純氣動控制的任意重量平衡的氣動平衡吊產(chǎn)品。姑且不論其控制閥組的復雜程度，即使單論依靠純氣動控制系統(tǒng)通常需要好幾秒鐘才能建立重量平衡這一點，就足以使用戶對于其適用性提出質(zhì)疑。

　　面對客戶對于精密裝配日益增長的需求，市場呼喚操控更精密(速度控制和位置控制更精確)，使用更方便(任意重量平衡和懸浮操控方式)的產(chǎn)品，并由此推動了電動平衡吊(劇透一下，小編在下期“連載之三”會討論涉及電動平衡吊的問題)和氣動平衡吊的升級產(chǎn)品-氣電一體化控制的“氣動智能平衡吊”產(chǎn)品的問世。

新型氣電一體化控制的氣動智能平衡吊

　　DEMAG和ZASCHE公司聯(lián)手推出了全新的電子方式控制的D-BP系列智能氣動平衡吊。

　　前篇提到過，傳統(tǒng)氣動平衡吊控制的關鍵是高精度的氣控減壓閥以及對應的反映負載重量的控制信號。而氣動智能平衡吊在這兩方面都下足了功夫，

　　高精度智能化的電磁氣動調(diào)壓閥

　　對應于純氣路控制的氣動平衡吊的氣控減壓閥，氣動智能吊配置有電磁氣動調(diào)壓閥。該調(diào)壓閥為配置有智能電子控制系統(tǒng)的高精度電磁調(diào)壓閥，匹配D-Grip智能手柄，可以精確控制平衡氣缸內(nèi)的壓力以及氣量，從而實現(xiàn)精密的重量平衡以及速度控制。

　　電磁調(diào)壓閥還帶有壓力安全監(jiān)控單元，當外部供氣壓力低于設定值(通常預設為4.5bar)時，監(jiān)控單元會自動關閉氣閥以策安全。

　　氣動平衡吊同時安裝有增量型編碼器，配合D-Grip智能手柄用以實現(xiàn)對于速度的閉環(huán)控制。

　　煙臺固德起重為您分享氣動智能平衡吊，希望對您你有幫助。